The Weirdest Cars Ever Built (That No One Wanted) (Spanish)
Coches en los que No Nos Pillarías Muertos
Este artículo fue traducido con la ayuda de la IA.
Desde microcoches de tres ruedas hasta camionetas descapotables, los fabricantes de automóviles han hecho muchas elecciones extrañas a lo largo de los años. Aunque hay algunas verdaderas incógnitas por ahí, podemos apreciar la creatividad fuera de lo común exhibida en el diseño de estos automóviles, y si alguna vez los vemos en la carretera, seguramente nos harán sonreír. Aquí están algunos de los coches más raros y menos populares que se han construido.
1. Fiat Multipla
Fiat es conocido por fabricar autos pequeños, así que no sorprende que su intento de hacer un vehículo de seis asientos fuera un fracaso. Su forma bulbosa solo puede describirse como inusual, y aunque sus ventas inicialmente no fueron tan malas, decrecieron rápidamente hasta que la producción se detuvo en 2003.
2. Amphicar
Sí, el Amphicar es lo que suena, un coche que puede ir en el agua. Solo se fabricaron alrededor de 3,000 de ellos, uno de los cuales fue famosamente propiedad de Lyndon B. Johnson.
3. Bond Bug
El Bug era un peculiar vehículo de dos plazas fabricado por la empresa británica de automóviles Reliant. El automóvil alcanzaba una velocidad máxima de 76 millas por hora y no se necesitaba una licencia para conducir. Fue lanzado en 1973, pero solo vendieron alrededor de 200 y detuvieron rápidamente la producción.
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4. Chevrolet SSR
Este es un caso de un coche que intenta ser muchas cosas y no logra ser ninguna de ellas. Se vendió como una camioneta convertible de techo rígido entre 2003 y 2006. La producción de la SSR se detuvo después de que no logró cumplir con las expectativas de ventas.
5. Tesla Cybertruck
Parece apropiado que el coche más reciente del fundador de SpaceX parezca venir de otro planeta. Aunque sin duda llama la atención, el diseño del Cybertruck es un riesgo polarizador. Sin embargo, no podemos decir que nadie lo quiera, ya que recientemente se convirtió en el camión eléctrico más vendido en los Estados Unidos, simplemente no entendemos por qué.
6. Escarabajo Robusto
Generalmente considerada la primera minivan del mundo, la Stout Scarab fue creada en 1932. Podía acomodar cómodamente a seis personas, pero su elevado precio impidió que fuera un éxito y solo se construyeron nueve.
7. Octoauto Reeves-Overland
El Octoauto parece un experimento para descubrir cuántas ruedas puedes poner en un coche. Aunque parece que puedes poner ocho, definitivamente no deberías hacerlo: el Octoauto, además de tener un aspecto extravagante, era demasiado costoso para producir y las ventas fueron pésimas.
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8. Nissan Cube
El Cube fue promocionado como una sala de estar sobre ruedas pero parece más una caja de zapatos. Estuvo en producción desde 1998 hasta 2019 y aunque tuvo éxito en Japón, nunca despegó realmente en los mercados internacionales.
9. Nissan Land Glider
Nissan tiene una habilidad para crear autos con diseños peculiares, y el Land Glider no es la excepción. Fue diseñado para brindar una sensación similar a la de una motocicleta, gracias a su diseño de pista estrecha y ruedas que inclinan el auto hasta 17 grados en las curvas. Esa característica extraña es probablemente la razón por la que nunca se puso en producción.
10. Tatra T77
Uno de los primeros coches diseñados teniendo en cuenta la aerodinámica, el Tatra T77 habría destacado en la época en que fue creado, en la década de 1930. Este coche era tan innovador que las personas no estaban del todo preparadas para él: solo lograron vender alrededor de 100 de ellos.
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11. Yamaha OX99-11
El OX99-11 fue el resultado del deseo de Yamaha de crear un coche inspirado en la Fórmula Uno. No hay nada normal en este diseño, pero quizás la elección más extraña fue poner el asiento del pasajero directamente detrás del conductor. El proyecto se canceló cuando el coche se volvió demasiado caro, lo que hizo que la empresa dudara de si había un mercado lo suficientemente grande para él.
12. Isuzu VehiCross
No podemos precisar exactamente qué es lo que hace que este coche parezca tan extraño. ¿Es la inusual figura de reloj de arena o los faros desproporcionadamente pequeños? El diseño único del coche ha generado cierta tendencia de culto, pero solo se hicieron alrededor de 5,000.
13. Renault Avantime
Los franceses son conocidos por sus peculiares diseños de coches, y el Avantime es un excelente ejemplo de ello. Con su forma de una sola caja y dos puertas tan anchas que tuvieron que incluir una bisagra articulada, este coche terminó siendo uno de los vehículos que peor se ha vendido jamás.
14. Pasarela 707
Este vehículo de 28 pies se puede describir mejor con una sola palabra: escandaloso. Fue diseñado como una limusina de aeropuerto durante el auge de los viajes con chófer, tenía ocho puertas y podía albergar hasta 15 personas. Lamentablemente, el diseño era demasiado extravagante incluso para los años 60: solo se fabricaron 52.
15. Dymaxion
Destacado en la Feria Mundial de Chicago de 1933, el Dymaxion fue diseñado teniendo en cuenta tanto la conducción como un posible vuelo en el futuro. Tenía solo tres ruedas y un chasis articulado pero, como fue creado durante la Gran Depresión cuando las personas estaban ocupadas con la supervivencia, solo se hicieron tres.
16. Peel P50
Este microcoche de tres ruedas de los años 60 ostenta el récord mundial como el automóvil más pequeño jamás producido. El coche alcanzaba una velocidad máxima de 37 mph y solo podía transportar a una persona y una bolsa de compras, lo que lo hacía tan útil como una bicicleta; solo se hicieron unos 50.
17. Davis Divan
Este coche de tres ruedas de los años 40 se parece al que debería conducir Jane Jetson. Su diseño se basó en aeronaves y aunque indudablemente se ve elegante, la compañía Davis no pudo recaudar suficientes fondos para producir el coche en masa y solo terminaron fabricando 13 de ellos.
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18. El Huevo Eléctrico
Este coche fue construido en 1942 por el diseñador industrial Paul Arzens, cuyo objetivo era crear un coche futurista. Sólo fabricó uno y lo condujo él mismo. Estaba diseñado para ser completamente eléctrico debido a la escasez de gasolina tras la guerra en Francia.
19. Messerschmitt KR200
El Messerschmitt KR200 fue un microcoche alemán de tres ruedas, producido desde 1955 hasta 1964. Tuvo un éxito relativo comparado con otros microcoches de la época, con 12,000 unidades producidas en el primer año; sin embargo, la compañía perdió interés en su fabricación tan pronto como se le permitió volver a producir aviones después de que Alemania se unió a la OTAN.
20. Tallador
¿Es una motocicleta o es un automóvil? No lo sabemos, pero definitivamente tiene una apariencia extraña. El Carver fue diseñado para ser dinámico y divertido como una moto, pero cómodo como un auto. Puede que se maneje bien, pero le falta la frescura de una motocicleta, lo que resulta en una demanda baja.
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