O Mercado em Maturação
Este artigo foi traduzido com a ajuda de IA.
Os novos carros elétricos ainda podem parecer caros o suficiente para fazer qualquer pessoa verificar duas vezes seu aplicativo bancário. Os EVs usados são uma história diferente agora, porque a depreciação já fez um trabalho útil, é mais fácil verificar o histórico da bateria e mais compradores sabem quais modelos mais antigos realmente duram. O truque não é perseguir a insígnia mais brilhante ou o número de alcance mais longo em uma listagem, porque a condição, as necessidades de carga, o histórico de recall e os hábitos diários de condução importam tanto quanto. Um EV de curto alcance na cidade pode ser uma compra brilhante para o motorista certo, enquanto um crossover maior pode substituir um carro a gasolina com menos compromissos do que as pessoas esperam. Esses 20 EVs usados finalmente valem um olhar sério.
1. Chevrolet Bolt EV
O Bolt EV é um dos EV usados mais valiosos do mercado por ser pequeno, eficiente e incrivelmente útil. A autonomia da EPA varia de acordo com o ano, com os carros mais antigos avaliados em 238 milhas e as versões mais recentes alcançando distâncias maiores, por isso os compradores devem verificar o ano exacto do modelo e o status de recall antes de se empolgarem demais.
2. Chevrolet Bolt EUV
O Bolt EUV usa a mesma fórmula e a aplica em um corpo mais alto e espaçoso, sem fazer com que pareça muito grande. Seu alcance de 247 milhas de acordo com a EPA facilita a vida para trajetos de ida e volta para o trabalho e para fazer recados, e a forma mais parecida com um crossover agrada aos compradores que querem um pouco mais de conforto no assento traseiro.
3. Tesla Model 3
O Model 3 continua sendo um dos EVs usados mais atraentes porque ainda parece atual em comparação com muitos rivais. As versões com tração traseira oferecem uma forte autonomia, incluindo 272 milhas para o modelo RWD 2023, e a rede de carregamento da Tesla continua sendo uma vantagem significativa no dia a dia.
4. Nissan Leaf
A Leaf com a bateria de 40 kWh é melhor tratada como um EV primeiramente urbano, e não uma máquina para atravessar o país. Sua autonomia de aproximadamente 150 milhas EPA funciona bem para trajetos diários previsíveis, embora os compradores devam ter em mente que a carga rápida CHAdeMO é menos comum que os padrões mais recentes, o que importa mais à medida que os anos passam.
5. Hyundai Kona Elétrico
O Kona Electric é pequeno por fora, fácil de estacionar e útil o suficiente para servir como carro principal para muitos motoristas. Sua autonomia de 258 milhas (segundo a EPA) dá a ele uma vantagem prática, especialmente para compradores que querem um alcance sólido sem precisar optar por um SUV maior.
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6. Kia Niro EV
O Niro EV tem um charme prático como um carro que apenas segue a vida. Com uma autonomia EPA de 239 milhas e um layout de hatchback útil, é uma escolha inteligente para compradores que se importam mais com a função do que com a aparência.
7. Hyundai Ioniq Elétrico
O Ioniq Electric não é o EV para alguém que precisa de uma grande autonomia, embora seja maravilhosamente eficiente para a condução diária normal. Versões anteriores situam-se por volta de 124 milhas de autonomia EPA, enquanto modelos mais recentes melhoraram para cerca de 170 milhas, tornando os melhores exemplos fortes carros de pendulares para o comprador certo.
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8. Tesla Model Y Long Range
O Model Y Long Range é o EV usado para compradores que querem espaço de crossover sem abrir mão da flexibilidade da viagem. Muitas versões do Long Range oferecem uma autonomia de baixa-300 milhas da EPA, com o Long Range AWD 2023 avaliado em 330 milhas, tornando-o um dos SUVs elétricos mais fáceis de recomendar sem muitas ressalvas.
9. Ford Mustang Mach-E Select
O Mach-E Select é o ponto de entrada sensato na linha de crossovers elétricos da Ford. Dependendo do ano, bateria e sistema de transmissão, a autonomia geralmente fica na zona de 200 milhas, baixa a média, e a cabine confortável, o suporte do revendedor e a sensação de condução composta tornam-no fácil de gostar.
10. Kia EV6 Light
O EV6 Light traz o design da nova geração de VE para o território de carros usados, o que ajuda quem quer um VE que já não parece ultrapassado. As versões de alcance padrão são avaliadas em 232 milhas, e a capacidade de carregamento rápido da linha EV6 lhe dá uma vantagem significativa sobre as alternativas mais antigas.
11. Hyundai Ioniq 5 SE
O Ioniq 5 parece exatamente com um carro conceito retrô. As versões de alcance padrão são avaliadas em 220 milhas, enquanto as versões de maior alcance vão muito mais longe, e a cabine espaçosa dá ao conjunto uma sensação relaxada e sem pressa, difícil de não apreciar.
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12. Volkswagen ID.4 Pro
O ID.4 Pro é uma das escolhas mais tranquilas entre os EV usados. Os modelos Pro com tração traseira normalmente têm uma classificação de cerca de 260 a 275 milhas, e a cabine espaçosa faz com que pareça prático em vez de chamativo, o que agrada muitos compradores.
13. BMW i3
O i3 é um pouco mais interessante do que a maioria dos pequenos carros urbanos tem o direito de ser. A autonomia varia muito de acordo com o ano, com modelos de bateria elétrica mais recentes atingindo bem além das versões iniciais, e o extensor de autonomia opcional pode aliviar a ansiedade dos compradores que ainda não estão totalmente prontos para se comprometer plenamente.
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14. Fiat 500e
O Fiat 500e é um pequeno EV urbano com personalidade suficiente para nos fazer olhar além de sua autonomia limitada. Com cerca de 84 milhas de autonomia EPA em muitos exemplos mais antigos, ele funciona melhor como um segundo carro, para percursos curtos, ou para dirigir na cidade.
15. Ford Focus Elétrico
O Focus Electric não é a opção mais glamorosa desta lista. Os carros mais antigos são estritamente para percursos curtos, enquanto os modelos de 2017 e 2018 melhoraram substancialmente, portanto as versões mais recentes são as que valem a pena priorizar se você for procurar.
16. Mini Cooper SE
O Mini Cooper SE prova que um alcance limitado não torna automaticamente um VE uma má compra. Seu alcance EPA para 2023 é de 114 milhas, embora a direção precisa, o tamanho compacto e a cabine premium o tornem uma opção forte para motoristas que geralmente ficam na área local e querem algo realmente divertido para dirigir.
17. Tesla Model S 60/70
Um modelo S 60 ou 70 mais antigo ainda pode parecer especial porque ajudou a definir o que poderia ser um EV de luxo moderno. A autonomia depende muito do ano, do pacote de baterias e do estado, por isso os compradores devem priorizar o histórico de serviço e a saúde da bateria em vez de um preço de pechincha.
18. Nissan Leaf Plus
O Leaf Plus é a versão mais flexível da conhecida fórmula Leaf. Sua bateria de 62 kWh aumenta a autonomia da EPA para cerca de 215 a 226 milhas, dependendo do modelo, tornando-o notavelmente mais adequado para uso em rodovias do que o Leaf padrão.
19. Kia Soul EV
O Soul EV é quadrado da melhor maneira. Os exemplos mais antigos do mercado norte-americano são carros urbanos de curto alcance, embora a sua praticidade, visibilidade fácil e controles diretos ainda lhes dêem um lugar claro no mercado.
20. Polestar 2
O Polestar 2 ganha a última posição porque traz uma sensação premium sem a mesma ostentação óbvia de alguns EVs de luxo. O modelo de motor único de 2022 tem autonomia de 270 milhas, enquanto as versões de motor duplo trocam algum alcance pela capacidade de tração nas quatro rodas, tornando-se uma compra usada inteligente para motoristas que querem algo polido e um pouco menos previsível.
