The Weirdest Cars Ever Built (That No One Wanted) (Brazilian Portuguese)
Carros nos quais não seríamos pegos mortos
Este artigo foi traduzido com o auxílio da inteligência artificial.
De microcarros de três rodas a picapes conversíveis, os fabricantes de automóveis fizeram muitas escolhas estranhas ao longo dos anos. Embora existam alguns verdadeiros "quebra-cabeças", podemos apreciar a criatividade fora do comum exibida no projeto desses carros, e se algum dia os virmos na estrada, com certeza vamos sorrir. Aqui estão alguns dos carros mais estranhos e menos populares que já foram construídos.
1. Fiat Multipla
A Fiat é conhecida por fabricar carros pequenos, então não é surpresa que sua tentativa de criar um carro de seis lugares tenha sido um fracasso. Sua forma arredondada só pode ser descrita como inusitada, e embora suas vendas inicialmente não tenham sido tão ruins, elas declinaram rapidamente até que a produção foi interrompida em 2003.
2. Amphicar
Sim, o Amphicar é exatamente o que parece - um carro que pode ir para a água. Apenas cerca de 3.000 deles foram fabricados, um dos quais foi famosamente de propriedade de Lyndon B. Johnson.
3. Bond Bug
O Bug era um carro de dois lugares de aparência excêntrica da empresa britânica de automóveis Reliant. A velocidade máxima do carro era de 76 mph e não era necessário ter habilitação para dirigir. O lançamento ocorreu em 1973, mas eles venderam apenas cerca de 200 unidades e imediatamente interromperam a produção.
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4. Chevrolet SSR
Este é um caso de um carro tentando ser várias coisas e não obtendo sucesso em nenhuma delas. Ele era uma picape conversível com capota rígida vendida entre 2003 e 2006. A produção do SSR terminou depois que não conseguiu atender às expectativas de vendas.
5. Cybertruck da Tesla
Parece apropriado que o mais novo carro do fundador da SpaceX pareça que veio de um planeta diferente. Embora definitivamente seja um veículo que chama a atenção, a Cybertruck é um risco de design polêmico. No entanto, não podemos dizer que ninguém a quer, já que recentemente se tornou a caminhonete elétrica mais vendida nos EUA, só não entendemos por quê.
6. Stout Scarab
Amplamente considerada a primeira minivan do mundo, a Stout Scarab foi criada em 1932. Ela podia acomodar confortavelmente seis pessoas, mas seu alto preço impediu que ela se tornasse um sucesso e apenas nove foram construídas.
7. Reeves-Overland Octoauto
O Octoauto parece um experimento para descobrir quantas rodas você consegue colocar em um carro. Embora pareça que você pode colocar oito, definitivamente não deveria – o Octoauto, além de ter uma aparência estranha, era muito caro para ser produzido e as vendas foram péssimas.
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8. Nissan Cube
O Cube foi divulgado como uma sala de estar sobre rodas, mas se parece mais com uma caixa de sapatos. Ele esteve em produção de 1998 a 2019 e, embora tenha encontrado sucesso no Japão, nunca realmente decolou nos mercados internacionais.
9. Nissan Land Glider
A Nissan tem um talento para criar carros de aparência estranha, e o Land Glider não é exceção. Ele foi projetado para ter a sensação de uma motocicleta com seu design de trilho estreito e rodas que inclinam o carro até 17 graus nas curvas. Essa característica bizarra é provavelmente o motivo pelo qual ele nunca foi colocado em produção.
10. Tatra T77
Um dos primeiros carros projetados com a aerodinâmica em mente, o Tatra T77 teria sido uma grande novidade na época em que foi criado, nos anos 1930. Esse carro era tão vanguardista que as pessoas não estavam totalmente preparadas para ele - venderam apenas cerca de 100 unidades.
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11. Yamaha OX99-11
O OX99-11 foi o produto do desejo da Yamaha de fazer um carro inspirado na Formula Um. Não há nada de normal neste design, mas talvez a escolha mais estranha tenha sido colocar o assento do passageiro diretamente atrás do do motorista. O projeto foi cancelado quando o carro se tornou muito caro, fazendo a empresa duvidar se havia um mercado grande o suficiente para ele.
12. Isuzu VehiCross
Não conseguimos exatamente apontar o que faz com este carro pareça tão estranho. Seria a peculiar curvatura em forma de ampulheta ou os faróis desproporcionalmente pequenos? O design único do carro conquistou um certo culto de seguidores, mas apenas cerca de 5.000 foram fabricados.
13. Renault Avantime
Os franceses são famosos por seus designs de carros peculiares, e o Avantime é um excelente exemplo disso. Com seu formato de caixa única e duas portas tão largas que tiveram que incluir uma dobradiça articulada, este carro acabou sendo um dos carros mais mal vendidos de todos os tempos.
14. Passarela 707
Este carro de 28 pés pode ser melhor descrito com uma palavra: espantoso. Foi projetado como um limusine aeroportuário durante o auge das viagens com motorista, tinha oito portas e podia acomodar até 15 pessoas. Infelizmente, o design era demasiado extravagante até mesmo para os anos 60 - apenas 52 foram fabricados.
15. Dymaxion
Apresentado na Feira Mundial de Chicago de 1933, o Dymaxion foi projetado com a ideia de dirigir e, quem sabe um dia, voar. Ele tinha apenas três rodas e um chassi articulado, mas como foi criado durante a Grande Depressão, quando as pessoas estavam preocupadas com a sobrevivência, apenas três foram fabricados.
16. Peel P50
Este microcarro de três rodas, da década de 1960, detém o recorde mundial de menor carro já produzido na história. O veículo tinha uma velocidade máxima de 60 km/h e só conseguia levar uma pessoa e uma sacola de compras, sendo praticamente tão útil quanto uma bicicleta — foram fabricados apenas cerca de 50 unidades.
17. Divã Davis
Este carro de três rodas dos anos 1940 parece exatamente com o que Jane Jetson deveria estar dirigindo. Seu design foi baseado em aeronaves e, embora seja indiscutivelmente estiloso, a empresa Davis não conseguiu arrecadar fundos suficientes para produzir o carro em massa e acabou fazendo apenas 13 deles.
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18. O Ovo Elétrico
Este carro foi construído em 1942 pelo projetista industrial Paul Arzens, com o objetivo de criar um carro futurista. Ele fez apenas um e dirigia-o ele mesmo. Foi projetado para ser totalmente elétrico, devido à escassez de gasolina na França após a guerra.
19. Messerschmitt KR200
O Messerschmitt KR200 era um microcarro alemão de três rodas produzido de 1955 a 1964. Ele foi um sucesso relativo em comparação com outros microcarros da época, com 12.000 unidades produzidas no primeiro ano; no entanto, a empresa perdeu interesse em fabricá-los assim que foi autorizada a produzir aviões novamente, após a Alemanha ingressar na OTAN.
20. Carver
É uma motocicleta ou é um carro? Não sabemos, mas com certeza tem uma aparência estranha. O Carver foi projetado para ser dinâmico e divertido como uma motocicleta, mas confortável como um carro. Ele pode até ter uma boa dirigibilidade, mas falta o charme de uma motocicleta, resultando em baixa demanda.
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