Coches Que No Cumplieron con la Calidad
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Los modelos brillantes y nuevos no siempre son buenas noticias. Detrás del alboroto y la expectación inicial, algunos coches arrastraban defectos que causaban dolores de cabeza a largo plazo. Problemas de transmisión y construcciones baratas mantenían a los mecánicos ocupados y a los conductores frustrados. Este resumen revela 20 vehículos poco fiables que, de alguna manera, todavía lograron llegar al mercado.
1. Chrysler Sebring
Los propietarios a menudo recuerdan el Sebring menos por su comodidad y más por sus constantes problemas eléctricos y su mal diseñado interior. Especialmente en los primeros años del 2000, los modelos sufrían de acumulación de lodo en el motor. A pesar de la marca Chrysler, simplemente la calidad de construcción no pudo soportar el uso básico a largo plazo.
2. Jaguar X-Type
Llevaba una insignia de Jaguar, pero se sentía como un Ford Mondeo reciclado por debajo. Desarrollado para entrar en el segmento de los autos ejecutivos compactos, el X-Type (2001–2009) estuvo acosado por fallos en el sistema de tracción integral y por costosas reparaciones que convertían la posesión de un vehículo de lujo en una carga más que en un privilegio.
3. Dodge Caliber
El ahorro de combustible parecía un gran punto de venta en 2007, pero los conductores aprendieron rápidamente sobre los problemas crónicos de la transmisión CVT del Caliber. La aceleración brusca y los paros se volvieron comunes. Para cuando Dodge detuvo la producción en 2012, la reputación del Caliber ya estaba totalmente estancada.
4. Fiat 500
La emoción inicial sobre el regreso de Fiat a los Estados Unidos en 2011 se desinfló rápidamente. El 500 tuvo persistentes fallas en la columna de dirección y un desgaste prematuro del embrague, especialmente en las versiones manuales. A pesar de que lucía elegante y compacto, su durabilidad a largo plazo no pudo competir con los rivales japoneses en la misma categoría.
5. Mini Cooper
No se puede negar el encanto de un Mini, pero el encanto no cubre las facturas de reparación. Los modelos entre 2006 y 2012 tuvieron problemas con la falla del tensor de la cadena de distribución y con el suministro de aceite del turbocargador. Los errores de ingeniería de BMW con el motor Prince dejaron un rastro de Minis averiados a su paso.
6. Chevrolet Aveo
A menudo vendido como una opción asequible, el Aveo hizo recortes que al final costaron más a los conductores. Los fallos en la correa de distribución podrían resultar en la destrucción total del motor. Fabricado en Corea bajo GM Daewoo, el Aveo nunca alcanzó los estándares de durabilidad o refinamiento domésticos de GM.
7. Smart Fortwo inteligente
Diseñado para la movilidad urbana, el Fortwo tuvo problemas de fiabilidad. Los propietarios frecuentemente reportaron persistencia en problemas de caja de cambios y dificultades para encontrar piezas de repuesto. La transmisión en los primeros modelos era tosca e impredecible, muchas personas expresaron que se sentía como estar atrapado detrás del volante siendo un conductor novato en un auto manual brusco.
8. Land Rover Freelander
Como el primer SUV monocasco de Land Rover, el Freelander tenía ambición, pero le faltaba pulimento en su ingeniería. Los motores K-Series eran famosos por las fallas en las juntas de la cabeza del motor. Suma a ello motores de techo solar defectuosos y medidores de combustible imprecisos, y el Freelander se volvió más familiar con los talleres que con los senderos de grava.
9. Pontiac Aztek
El diseño pudo haber generado un debate, pero la fiabilidad no dejó lugar a dudas. Construido sobre la plataforma de miniván de GM, el Aztek presentaba problemas con los rodamientos de las ruedas y fallos en la transmisión. También era cuestionable su rigidez estructural, ya que las primeras pruebas de choque mostraban un rendimiento preocupante para un SUV.
10. Volkswagen Routan
Aunque llevaba la insignia de VW, el Routan era principalmente una minivan Chrysler con una nueva marca, y heredó los mismos fallos. Entre las convocatorias de revisión más importantes se incluyen los interruptores de encendido que podían apagar el motor en medio de la conducción. Muchos conductores también experimentaron fallos en las unidades TIPM (Módulo de Energía Totalmente Integrado), que controlaban desde las luces hasta el encendido.
11. Serie 7 de BMW
El lujo no equivalía a fiabilidad en la Serie 7 de principios de la década de 2000. Las fallas electrónicas en el sistema iDrive y los complejos sistemas de refrigeración hacían que la tenencia fuera frustrante y costosa. Especialmente en la generación E65/E66, las reparaciones exigían herramientas especializadas y bolsillos profundos. Está lejos de ser fácil de usar, incluso para los conductores de BMW más experimentados.
12. Nissan Pathfinder
Los Pathfinders de 2013-2016 estaban atormentados por sus transmisiones continuamente variables (CVTs). Los tirones y deslizamientos repentinos eran frecuentes. Nissan finalmente resolvió las demandas y extendió las garantías, pero para entonces, la confianza ya se había erosionado. La transmisión no podía soportar el peso del vehículo ni las demandas de energía.
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13. Ford Focus
La gente esperaba fiabilidad del compacto más vendido de Ford, pero el Focus 2012-2016 defraudó. La transmisión dual PowerShift provocaba cambios bruscos y paradas, a veces a los pocos meses de la compra. Ford se enfrentó a demandas colectivas y emitió boletines de servicio técnico, pero las soluciones a menudo no resolvían los problemas de raíz.
14. Jeep Liberty
Diseñado para combinar utilidad con un toque todo terreno, el Liberty ganó rápidamente fama por problemas de motor y por componentes interiores baratos. El motor V6 de 3.7L era propenso a fallos en los asientos de las válvulas y a fugas de aceite. Suma a esto los fallos comunes en el regulador de la ventana, y la posesión del carro se tornaba más frustrante que liberadora.
15. Cadillac Catera
Apodado "el Caddy que zigzaguea", el Catera llegó con grandes esperanzas a finales de los años 90, pero no pudo mantener el ritmo. Derivado del Opel Omega, tuvo problemas con fugas de aceite y fallos en el sistema de refrigeración. Su poca fiabilidad fue suficiente para manchar aún más la ya tambaleante reputación de Cadillac entre los compradores más jóvenes.
Greg Gjerdingen from Willmar, USA on Wikimedia
16. Suzuki Forenza
Bajo la asociación de GM con Daewoo, el Forenza ingresó a los Estados Unidos como un sedán asequible. Lamentablemente, ofreció una fiabilidad bastante pobre a cambio. La falla en los sensores de rango de transmisión condujo a un comportamiento de cambio peligroso. El sistema de suspensión envejeció mal y los propietarios a menudo se quejaron de persistentes activaciones de la luz del motor sin resoluciones claras.
17. Hyundai Accent
Los modelos de principios de los años 2000 ayudaron a definir los problemas de crecimiento de Hyundai. La oxidación prematura en áreas estructurales y las llamadas a revisión de los interruptores de freno dieron a los compradores un viaje accidentado. Aunque la marca eventualmente mejoró su imagen, los primeros años del Accent siguen siendo un recordatorio de la lucha de Hyundai por mantener la consistencia de calidad en el mercado global.
18. Saturn Ion
La mayor falla del Ion fue su dirección. El sistema de dirección asistida eléctrica solía fallar sin previo aviso. Los modelos entre 2004 y 2007 fueron a menudo retirados del mercado y los defectos en el interruptor de encendido sólo añadieron a sus problemas.
19. Mitsubishi Mirage
A pesar de su buena economía de combustible, el Mirage a menudo se clasificaba entre los vehículos peor valorados en términos de fiabilidad y seguridad. Los materiales baratos y el desgaste prematuro de los frenos eran frecuentes. Consumer Reports solía señalarlo como uno de los subcompactos con menor puntuación, especialmente cuando se le comparaba con competidores de precio similar y mejor construidos.
20. Acura RLX
Como el sedán insignia de Acura, el RLX apuntó alto pero tropezó en su ejecución. Los propietarios reportaron transmisiones bruscas y fallos en el sistema de infoentretenimiento en los primeros años de producción. A pesar de las características avanzadas y un andar silencioso, no pudo igualar a los competidores en cuanto a la refinación o la fiabilidad.
