The Weirdest Cars Ever Built (That No One Wanted) (Portuguese)
Carros nos quais não seríamos pegos mortos
Este artigo foi traduzido com a ajuda da inteligência artificial.
De microcarros de três rodas a caminhonetes conversíveis, os fabricantes de automóveis fizeram muitas escolhas estranhas ao longo dos anos. Embora existam alguns verdadeiros enigmas por aí, podemos apreciar a criatividade fora do comum exibida no projeto desses carros, e se alguma vez os virmos na estrada, certamente iremos sorrir. Aqui estão alguns dos carros mais estranhos e menos populares que já foram construídos.
1. Fiat Multipla
A Fiat é conhecida por fabricar carros pequenos, então não é uma surpresa que a sua tentativa de produzir um carro de seis lugares tenha sido um fracasso. Sua forma volumosa só pode ser descrita como incomum, e embora suas vendas inicialmente não tenham sido tão ruins, elas caíram rapidamente até a produção ser interrompida em 2003.
2. Amphicar
Sim, o Amphicar é exatamente o que parece - um carro que pode entrar na água. Apenas cerca de 3.000 deles foram feitos, sendo um deles famosamente de propriedade de Lyndon B. Johnson.
3. Bond Bug
O Bug era um veículo inusitado de dois lugares produzido pela empresa britânica de carros Reliant. A velocidade máxima do carro era de 76 mph e ele não exigia uma carteira de habilitação para ser dirigido. Foi lançado em 1973, mas eles venderam apenas cerca de 200 unidades e logo interromperam a produção.
Mick from England on Wikimedia
4. Chevrolet SSR
Este é um caso de um carro que tentou ser muitas coisas e não conseguiu ser bem-sucedido em nenhuma delas. Era um caminhão conversível com teto rígido que foi vendido entre 2003 e 2006. A produção do SSR terminou após não conseguir atingir as expectativas de vendas.
5. Cybertruck da Tesla
Parece adequado que o mais novo carro do fundador da SpaceX pareça vir de um planeta diferente. Embora certamente seja um design capaz de chamar a atenção, a Cybertruck é um risco de design polarizador. No entanto, não podemos dizer que ninguém a queira, pois ela recentemente se tornou a caminhonete elétrica mais vendida nos EUA, só não entendemos o porquê.
6. Stout Scarab
Amplamente considerada a primeira minivan do mundo, a Stout Scarab foi criada em 1932. Ela poderia acomodar confortavelmente seis pessoas, mas seu alto preço impediu que fosse um sucesso e apenas nove foram construídas.
7. Octoauto Reeves-Overland
O Octoauto parece um experimento para descobrir quantas rodas você pode colocar em um carro. Embora pareça que você pode encaixar oito, definitivamente não deveria - além de ter uma aparência estranha, o Octoauto era muito caro para ser produzido e as vendas foram péssimas.
Photo by unknown author on Wikimedia Commons
8. Nissan Cube
O Cube foi promovido como uma sala de estar sobre rodas, mas parece mais com uma caixa de sapatos. Esteve em produção de 1998 a 2019 e, embora tenha encontrado sucesso no Japão, nunca realmente decolou nos mercados internacionais.
9. Nissan Land Glider
A Nissan tem um talento para fazer carros de aparência estranha, e o Land Glider não é exceção. Foi projetado para parecer uma motocicleta com seu design de trilha estreita e rodas que inclinam o carro até 17 graus nas curvas. Essa característica peculiar é provavelmente a razão pela qual nunca foi colocado em produção.
10. Tatra T77
Um dos primeiros carros projetados com a aerodinâmica em mente, o Tatra T77 teria sido um destaque quando foi criado na década de 1930. Este carro era tão inovador que as pessoas não estavam totalmente preparadas para ele – venderam apenas cerca de 100 unidades.
Reptil~commonswiki on Wikimedia
11. Yamaha OX99-11
O OX99-11 foi o resultado do desejo da Yamaha de criar um carro inspirado na Fórmula Um. Não há nada normal neste design, mas talvez a escolha mais estranha tenha sido colocar o assento do passageiro diretamente atrás do do motorista. O projeto foi cancelado quando o carro se tornou muito caro, fazendo com que a empresa duvidasse que haveria um mercado grande o suficiente para ele.
12. Isuzu VehiCross
Não conseguimos exatamente colocar o dedo no que faz esse carro parecer tão estranho. Seria a curvatura estranha em formato de ampulheta ou os faróis desproporcionalmente pequenos? O design único do carro conquistou uma espécie de culto, mas apenas cerca de 5.000 foram feitos.
13. Renault Avantime
Os franceses são conhecidos por seus designs de carros bizarros, e o Avantime é um ótimo exemplo disso. Com seu formato de uma única caixa e duas portas tão largas que precisaram incluir uma dobradiça articulada, este carro acabou sendo um dos carros mais mal vendidos de todos os tempos.
14. Passarela 707
Este carro de 28 pés pode ser melhor descrito com uma palavra: escandaloso. Ele foi projetado como uma limusine de aeroporto no auge das viagens com motorista, tinha oito portas, e podia acomodar até 15 pessoas. Infelizmente, o design era muito extravagante até mesmo para os anos 60 – apenas 52 foram fabricados.
15. Dymaxion
Apresentado na Feira Mundial de Chicago de 1933, o Dymaxion foi projetado tendo em vista a direção e a possível capacidade de voar no futuro. Tinha apenas três rodas e um chassi articulado, mas como foi criado durante a Grande Depressão, quando as pessoas estavam preocupadas com a sobrevivência, apenas três foram feitos.
16. Peel P50
Este microcarro de três rodas dos anos 1960 detém o recorde mundial do menor carro já produzido. O carro atingia uma velocidade máxima de 59 km/h e só podia transportar uma pessoa e uma sacola de compras, tornando-o quase tão útil quanto uma bicicleta - apenas cerca de 50 foram feitos.
17. Davis Divan
Este carro de três rodas dos anos 1940 parece algo que Jane Jetson deveria estar dirigindo. Seu design foi baseado em aeronaves e, embora pareça inegavelmente estiloso, a companhia Davis não conseguiu arrecadar fundos suficientes para produzir o carro em massa e acabaram produzindo apenas 13 deles.
bcgrote from Granada Hills, Los Angeles, CA, USA! USA! on Wikimedia
18. O Ovo Elétrico
Este carro foi construído em 1942 pelo designer industrial Paul Arzens, cujo objetivo era criar um carro futurista. Ele fez apenas um e dirigiu-o ele mesmo. Foi projetado para ser totalmente elétrico devido à escassez de gasolina na França no pós-guerra.
19. Messerschmitt KR200
O Messerschmitt KR200 era um microcarro alemão de três rodas, produzido de 1955 a 1964. Foi um relativo sucesso comparado a outros microcarros da época, com 12.000 unidades produzidas no primeiro ano; no entanto, a empresa perdeu o interesse em fabricá-los assim que foi permitido novamente produzir aviões, logo após a Alemanha ingressar na OTAN.
20. Entalhador
É uma motocicleta ou é um carro? Não sabemos, mas certamente tem uma aparência estranha. O Carver foi projetado para ser dinâmico e divertido como uma motocicleta, mas confortável como um carro. Ele pode ter uma boa dirigibilidade, mas carece do charme de uma motocicleta, o que resultou em uma demanda baixa.
.jpg){kind=link}
