20 Used EVs That Are Finally Worth Buying (Brazilian Portuguese)
O Mercado em Maturação
Este artigo foi traduzido com a ajuda de IA.
Os carros elétricos novos ainda podem parecer caros o suficiente para fazer qualquer um verificar duas vezes seu aplicativo bancário. Os EVs usados são uma história diferente agora, porque a depreciação realizou um trabalho útil, o histórico da bateria é mais fácil de verificar e mais compradores conhecem quais modelos antigos de fato resistem. O truque não é perseguir a insígnia mais brilhante ou o número de alcance mais longo em uma lista, porque a condição, a necessidade de carregamento, o histórico de recall e os hábitos diários de direção importam tanto quanto. Um EV de curto alcance na cidade pode ser uma compra brilhante para o motorista certo, enquanto um crossover maior pode substituir um carro a gasolina com menos compromissos do que as pessoas esperam. Esses 20 EVs usados finalmente valem uma olhada séria.
1. Chevrolet Bolt EV
O Bolt EV é um dos veículos elétricos usados mais valorizados, porque é pequeno, eficiente e incrivelmente útil. A autonomia da EPA varia de acordo com o ano, com carros mais antigos avaliados em 238 milhas e versões mais recentes indo mais longe, portanto, os compradores devem verificar o ano exato do modelo e o status de recall antes de ficarem muito empolgados.
2. Chevrolet Bolt EUV
O Bolt EUV aplica a mesma fórmula e a coloca em um corpo mais alto e espaçoso sem fazer com que pareça exagerado. Sua autonomia de 247 milhas segundo a EPA torna fácil de conviver para viagens de ida e volta para o trabalho e recados, e a forma mais parecida com a de um crossover agrada aos compradores que desejam um pouco mais de conforto no banco traseiro.
3. Tesla Model 3
O Model 3 continua sendo um dos EVs usados mais atraentes porque ainda se sente atual em comparação com muitos rivais. As versões com tração traseira oferecem um alcance forte, incluindo 272 milhas para o modelo RWD 2023, e a rede de carregamento da Tesla continua sendo uma vantagem significativa no dia a dia.
4. Nissan Leaf
O Leaf com a bateria de 40 kWh é melhor tratado como um EV principalmente urbano, não uma máquina de viagens cross-country. Sua autonomia de aproximadamente 150 milhas pela EPA funciona bem para trajetos previsíveis, embora os compradores devam ter em mente que o carregamento rápido CHAdeMO é menos comum do que os padrões mais recentes, o que importa mais à medida que os anos passam.
5. Hyundai Kona Elétrico
O Kona Electric é pequeno por fora, fácil de estacionar e útil o suficiente para servir como carro principal para muitos motoristas. Seu alcance de 258 milhas pela EPA lhe dá uma vantagem prática, especialmente para compradores que desejam um alcance sólido sem ter que optar por um SUV maior.
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6. Kia Niro EV
O Niro EV tem um charme prático como um carro que simplesmente segue a vida. Com uma autonomia EPA de 239 milhas e um layout útil de hatchback, é uma escolha inteligente para compradores que se importam mais com a função do que com a aparência.
7. Hyundai Ioniq Elétrico
O Ioniq Electric não é o VE para alguém que precisa de um alcance enorme, embora seja maravilhosamente eficiente para a condução diária normal. Versões anteriores ficam em torno de 124 milhas de alcance EPA, enquanto modelos mais recentes melhoraram para cerca de 170 milhas, tornando os melhores exemplos carros fortes para o comprador certo.
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8. Tesla Model Y Longo Alcance
O Model Y Long Range é o EV usado para compradores que desejam espaço crossover sem abrir mão da flexibilidade de viagem. Muitas versões Long Range oferecem baixa autonomia de 300 milhas da EPA, com o Long Range AWD 2023 avaliado em 330 milhas, tornando-o um dos SUVs elétricos mais fáceis de recomendar sem muitas ressalvas.
9. Ford Mustang Mach-E Select
O Mach-E Select é o ponto de entrada sensato na linha de crossovers elétricos da Ford. Dependendo do ano, da bateria e do drivetrain, a autonomia geralmente fica na zona de 200 milhas baixas a médias, e a cabine confortável, o suporte do revendedor e a sensação de direção composta tornam fácil gostar dele.
10. Kia EV6 Light
O EV6 Light traz o design de EV de nova geração para o território de carros usados, o que ajuda qualquer pessoa que queira um EV que já não pareça ultrapassado. As versões de alcance padrão têm autonomia estimada em 232 milhas, e a capacidade de carregamento rápido da linha EV6 lhe dá uma vantagem significativa sobre as alternativas mais antigas.
11. Hyundai Ioniq 5 SE
O Ioniq 5 parece exatamente com um carro conceito retrô. As versões de alcance padrão são classificadas em 220 milhas, enquanto as versões de longo alcance vão muito mais longe, e a cabine espaçosa dá a todo o conjunto uma sensação relaxada e despretensiosa que é difícil não apreciar.
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12. Volkswagen ID.4 Pro
O ID.4 Pro é uma das escolhas de EV usados mais calmas. Os modelos Pro de tração traseira costumam ser avaliados em torno de 260 a 275 milhas, e a cabine espaçosa faz com que pareça prático em vez de chamativo, o que agrada a muitos compradores.
13. BMW i3
O i3 é um pouco mais interessante do que a maioria dos carros pequenos para deslocamentos diários têm o direito de ser. A autonomia varia muito de acordo com o ano, com os modelos mais recentes de bateria elétrica atingindo bem além das versões iniciais, e o extensor de autonomia opcional pode acalmar a ansiedade dos compradores que ainda não estão prontos para se comprometer totalmente.
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14. Fiat 500e
O Fiat 500e é um pequeno EV urbano com personalidade suficiente para nos fazer olhar além de sua autonomia limitada. Com cerca de 84 milhas de autonomia EPA em muitos exemplos mais antigos, ele funciona melhor como um segundo carro, para trajetos curtos ou para dirigir na cidade.
15. Ford Focus Elétrico
O Focus Elétrico não é a opção mais glamourosa desta lista. Os carros mais antigos são estritamente para deslocamentos de curta distância, enquanto os modelos de 2017 e 2018 melhoraram substancialmente, então as versões mais recentes são as que valem a pena priorizar se você for procurar.
16. Mini Cooper SE
O Mini Cooper SE prova que o alcance limitado não torna automaticamente um veículo elétrico uma má compra. Seu alcance EPA de 2023 é de 114 milhas, embora a direção precisa, o tamanho compacto e o interior premium o tornem uma ótima opção para motoristas que geralmente ficam na região local e querem algo realmente divertido para dirigir.
17. Tesla Model S 60/70
Um modelo S 60 ou 70 mais antigo ainda pode se sentir especial porque ajudou a definir o que poderia ser um EV de luxo moderno. A autonomia depende muito do ano, do pacote de baterias e da condição, então os compradores devem priorizar o histórico de serviço e a saúde da bateria em vez de um preço baixo.
18. Nissan Leaf Plus
O Leaf Plus é a versão mais flexível da familiar fórmula Leaf. Sua bateria de 62 kWh aumenta a autonomia da EPA para cerca de 215 a 226 milhas, dependendo do modelo, tornando-o notavelmente melhor para o uso em rodovias do que o Leaf padrão.
19. Kia Soul EV
O Soul EV é quadrado da melhor maneira. Os exemplos mais antigos do mercado dos EUA são carros urbanos de curto alcance, embora sua praticidade, fácil visibilidade e controles diretos ainda lhes confiram um lugar claro no mercado.
20. Polestar 2
O Polestar 2 ganha a última posição porque traz uma sensação premium sem a mesma ostentação óbvia de marca como alguns EVs de luxo. O modelo Single Motor 2022 é classificado com 270 milhas, enquanto as versões de motor duplo trocam um pouco de alcance pela capacidade de tração nas quatro rodas, tornando-se uma compra inteligente para motoristas que desejam algo refinado e um pouco menos previsível.
