Elige Tus Remolques Correctamente
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Salir a la carretera con tu RV es genial, pero ¿escoger el coche correcto para remolcar detrás? Ahí es donde las cosas se ponen serias. No todos los vehículos pueden ser remolcados completamente planos, y elegir el incorrecto podría implicar una factura de reparación considerable. La lista a continuación lo desglosa: 10 que debes evitar y 10 que hacen el corte.
1. Toyota Prius
Los motores eléctricos y la frenada regenerativa pueden mejorar la eficiencia, pero complican el remolque. El Prius utiliza una transmisión variable continua electrónica (eCVT) y no tiene una verdadera marcha neutra. El remolque en plano puede causar daños graves a los componentes internos, y Toyota prohíbe explícitamente el remolque en plano.
2. Nissan Leaf
Remolcar el Leaf con todas las ruedas en el suelo es una vía rápida para quemar el motor. Sin un desacoplamiento mecánico o modo neutral, su sistema de tracción eléctrica permanece activado. La documentación de Nissan indica claramente que no se permite el remolque en plano. Por lo tanto, use un remolque de plataforma si es inevitable viajar largas distancias.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) on Wikimedia
3. Chevrolet Volt
El híbrido enchufable de GM presenta características avanzadas, pero la posibilidad de remolcar en plano no es una de ellas. La compleja transmisión Voltec del Volt combina entradas de gasolina y eléctricas a través de conjuntos de engranajes planetarios, que requieren un control electrónico constante. Remolcarlo sin lubricación alimentada puede provocar rápidamente el bloqueo de componentes.
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4. Ford Fusion (Automático)
Podría parecer una elección sólida para viajar por carretera, pero las versiones automáticas del Fusion no son aptas para el remolque plano. La circulación del líquido de transmisión se detiene cuando el motor está apagado. Aunque la variante híbrida tiene excepciones, Ford no aprueba el remolque plano para los automáticos estándar.
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5. Hyundai Elantra (Transmisión Variable Continua - CVT)
La Transmisión Variable Inteligente del Hyundai Elantra, ampliamente adoptada desde el 2020 en adelante, sacrifica la capacidad de remolque a favor de la eficiencia. A diferencia de las manuales, esta CVT carece de un mecanismo de lubricación pasiva cuando el motor está apagado. Arrastrarlo plano puede resultar en la quema de la transmisión. Hyundai insiste estrictamente en el uso de camas planas o rodillos (dollies).
6. Kia Forte (Automático)
En la práctica, los conductores a menudo asumen que los coches pequeños como el Forte son aptos para remolcar en plano. Eso es engañoso. Su transmisión automática requiere lubricación impulsada por el motor, que se detiene una vez que se apaga el encendido. Kia nunca ha aprobado el remolcado en plano para el Forte, independientemente del nivel de equipamiento.
7. Mazda3 (Automático)
La transmisión automática SKYACTIV-Drive de Mazda3 no brinda una posición de neutro mecánica compatible con el remolque plano. La documentación indica que el remolque debe realizarse en un tráiler. Solo algunos modelos manuales descontinuados de versiones anteriores tenían la capacidad segura de remolque plano.
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8. Volkswagen Jetta (Automático)
Aunque a menudo se usa para viajes largos, la versión automática del Jetta no es compatible con el remolque plano. Los sistemas de doble embrague y convertidor de torque de Volkswagen dependen de un constante movimiento de fluido. El remolque plano puede llevar a un desgaste interno debido a la falta de lubricación, por lo que VW recomienda el uso de carritos de remolque o transporte en plataforma plana.
9. Subaru Impreza (Transmisión Variable Continua - CVT)
Es de tracción en todas las ruedas y confiable hasta que se remolque en plano. La Lineartronic CVT de Subaru no está construida para ser remolcada detrás de una autocaravana. Subaru advierte contra el remolque en plano de todos los modelos equipados con CVT y sugiere usar un remolque de plataforma para transportes de larga distancia.
Charles from Port Chester, New York on Wikimedia
10. Honda Accord (Automático)
Había una vez, el Accord manual era un excelente vehículo remolcado. Esa era terminó. Las versiones automáticas actuales dependen de bombas internas que se apagan cuando el motor se detiene. Esto convierte el remolcado en llano en un riesgo mecánico. Los manuales oficiales de Honda indican que el remolque en posición horizontal de los automáticos anulará la garantía del tren motriz.
Si esa última lista te hizo ver rojo, probablemente esta próxima sea tu luz verde. Hablamos de los autos que están creados para rodar sin resistencia.
1. Honda Fit (Manual)
Compacto y ágil, el Honda Fit manual es favorito entre los entusiastas del remolque plano. Su sencillo diseño de tracción delantera y su verdadero neutro mecánico lo hacen ideal para remolcar en plano. Honda confirma que los modelos manuales de varios años son adecuados para el remolque plano, garantizando la fiabilidad para los propietarios de autocaravanas.
2. Chevrolet Spark (Manual)
Este pequeño hatchback puede que no grite guerrero de la carretera, pero los Sparks con transmisión manual están perfectamente adaptados para el remolque plano. General Motors menciona el Spark (sólo manual) como compatible para remolcar en llano en el manual del propietario. Su marco ligero y el mantenimiento de bajo costo añaden practicidad.
3. Ford Fiesta (Manual)
Antiguamente un subcompacto predilecto, el Fiesta ganó respeto por lo eficientemente que puede remolcar. La documentación de Ford siempre aprobó los modelos manuales para remolcado plano sin modificaciones. Su cuerpo liviano reduce la resistencia, y la transmisión sencilla mantiene al mínimo el estrés mecánico. Muchos foros de RV todavía elogian la facilidad de su configuración.
4. Fiat 500 (Manual)
El remolque en plano de un Fiat 500 puede parecer inesperado hasta que se revisan las especificaciones. Fiat aprobó las versiones manuales para el remolque en plano, gracias a sus cajas de cambios tradicionales y su bajo peso en vacío. Su corta distancia entre ejes y la mínima resistencia en las curvas lo convierten en una elección sorprendentemente sólida para las condiciones de viaje en autocaravana.
Greg Gjerdingen from Willmar, USA on Wikimedia
5. Chevrolet Sonic (Manual)
Para aquellos que prefieren un poco más de espacio sin sacrificar la capacidad de remolque, el Sonic (manual) cumple. Los boletines técnicos de GM han aprobado explícitamente al Sonic manual para el remolque en plano. Los propietarios lo prefieren por su construcción más robusta y comodidad en carretera en comparación con los hatchbacks más pequeños. Combina utilidad y confianza en el remolque.
6. Ford Focus (Manual)
Los autos compactos que pueden manejar el remolque en plano a menudo se sienten como un compromiso, pero no el Ford Focus manual. Ofrece un interior espacioso y una transmisión que coopera completamente con la barra de remolque.
7. Chevrolet Cruze (Manual)
No todos los sedanes en el mercado de segunda mano se pueden remolcar con confianza, aunque el Cruze (manual) es una excepción. General Motors lo explica claramente en las guías del usuario. Su confiable sistema de embrague y funcionamiento en neutro lo hacen ideal para este propósito.
RL GNZLZ from Chile on Wikimedia
8. Mini Cooper (Manual)
La precisión de la ingeniería europea se encuentra con la flexibilidad de los viajes por carretera americanos. Los Mini Coopers manuales, especialmente los modelos anteriores a 2015, están aprobados para remolcar en posición neutral. Su bajo peso y encanto peculiar los convierten en un favorito de culto. Las configuraciones de remolque con los Coopers a menudo no necesitan más que una placa base y una barra.
9. Buick Regal (Manual)
Raro pero gratificante, el Regal manual combina comodidad de tamaño mediano con credenciales listas para remolcar. La documentación de GM de principios de la década de 2010 confirma que los modelos manuales son seguros para remolcar en plano. Atrae a los conductores que desean más espacio en la cabina y un viaje más silencioso sin renunciar a la compatibilidad de remolque plano.
10. Chevrolet Malibu (Manual)
No encontrarás muchos Malibus recientes con palanca, pero los modelos anteriores ofrecían versiones manuales que remolcaban bien. El remolque en plano es viable cuando se coloca en neutro con los accesorios encendidos desactivados. La documentación de Chevrolet destaca esta compatibilidad, aunque verificar el año exacto y la versión sigue siendo clave.