Quando a Engenharia da F1 Chega às Ruas
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Não são muitos os carros de rua que ousam explorar o avançado desempenho da Fórmula 1. Mas os que o fazem? São admiráveis e inesquecíveis! Muitos deles apresentam tecnologia de nível F1 e transformam as estradas públicas em circuitos pessoais. Quer ver os carros do dia a dia que carregam o verdadeiro DNA da F1? Aqui estão os top 20 deles.
1. Mercedes-AMG One
O motor híbrido V6 turbo de 1.6 litros da Mercedes-AMG está acoplado a quatro motores elétricos, fornecendo 1.063 cavalos de potência. Este motor necessita de pré-aquecimento para evitar danos ao motor - uma característica em comum com a tecnologia da Fórmula 1. A engenharia da AMG consegue traduzir os requisitos de desempenho em pista para uma forma legalizada para as ruas.
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2. Ferrari SF90 Stradale
Combinando um V8 biturbo com três motores elétricos, o SF90 Stradale da Ferrari libera 986 cavalos de potência. Este potente motor dispara de 0 a 100 km/h; um sistema de freio por cabo (brake-by-wire) intensifica a frenagem regenerativa. O projeto do carro inclui também tração nas quatro rodas e capacidade de condução totalmente elétrica.
Charles from Port Chester, New York on Wikimedia
3. McLaren P1
Lançado em 2013, o McLaren P1 combina um motor V8 twin-turbo de 3.8 litros com energia elétrica, produzindo um total de 903 cavalos de potência. A Assistência Instantânea de Energia e a Redução de Arrasto agregam utilidade para corridas, e um escapamento Inconel garante durabilidade sob calor extremo. Apenas 375 unidades foram produzidas, e todas foram vendidas em questão de meses.
4. Aston Martin Valkyrie
Um motor V12 de 6.5 litros naturalmente aspirado, co-desenvolvido com a Cosworth, impulsiona o Valkyrie. A aerodinâmica extrema gera uma força descendente semelhante a um carro de Le Mans, e a construção em fibra de carbono mantém o peso ao mínimo. Projetado com o engenheiro de F1 Adrian Newey, o carro exibe a ambição técnica da Aston Martin.
5. Porsche 918 Spyder
Os insights de corrida da Porsche moldaram o design do 918. Este híbrido plug-in combina um motor V8 de 4.6 litros com dois motores elétricos, gerando 887 cavalos de potência. A frenagem regenerativa e a construção em monocoque de carbono proporcionam performance e equilíbrio. A velocidade máxima atinge 339 km/h, e ele realiza uma volta no Nürburgring em menos de sete minutos.
Thomas Wolf, www.foto-tw.de on Wikimedia
6. Koenigsegg Jesko
O Koenigsegg Jesko vem equipado com uma transmissão Speed Light que muda as marchas mais rápido do que as caixas de câmbio da F1. Aerodinâmica ativa, direção traseira e um monocoque de fibra de carbono garantem um manuseio digno de automobilismo. Com 1.600 cavalos de potência e suspensão afinada para pista, ele desfaz a linha que separa um hypercarro de um carro de corrida, exibindo a elite da engenharia no estilo Formula 1.
7. Edição Nurburgring do Lexus LFA
Desenvolvido com o conhecimento da Toyota na F1, este LFA de edição limitada recebeu uma suspensão mais rígida e aerodinâmica aprimorada. Seu motor V10 de 4.8 litros acelera tão rapidamente que requer um tacômetro digital. Apenas 50 unidades foram construídas, cada uma registrando um tempo no Nürburgring de menos de 7:15 segundos.
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8. Porsche Carrera GT
O carro possui um motor V10 de 5.7 litros originalmente desenvolvido para os protótipos F1 e Le Mans da Porsche que foram cancelados. Um motor de alta rotação, combinado com uma transmissão manual de seis velocidades ao estilo das corridas, traz o DNA do automobilismo diretamente para a rua. Além disso, freios compostos de cerâmica e uma configuração focada no motorista oferecem uma experiência visceral e analógica.
9. Maserati MC20
O MC20 da Maserati possui um motor Nettuno que incorpora a tecnologia de combustão em pré-câmara diretamente derivada da Formula 1. Esse V6 biturbo fornece 621 cavalos de potência e conta com um sistema de lubrificação de cárter seco. Com o seu corpo de fibra de carbono e construção leve, o MC20 combina sem esforço um desempenho avançado na estrada com engenharia de esportes motorizados de elite.
10. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Este sedan desportivo possui um motor V6 biturbo de 2,9 litros derivado da arquitetura Ferrari. Ele consegue atingir 60 mph em apenas 3,8 segundos e completar uma volta no Nürburgring em menos de 7 minutos. Vários elementos aerodinâmicos ativos, um diferencial com vetorização de torque e um eixo de transmissão de carbono auxiliam no desempenho e na dirigibilidade do carro.
11. Honda NSX (Segunda Geração)
Sob o capô do NSX, três motores elétricos trabalham em conjunto com um V6 biturbo para entregar 573 cavalos de potência. Embora o controle de lançamento imite as partidas estilo corrida, a aceleração deste carro continua suave graças ao preenchimento de torque elétrico. Os algoritmos para a unidade do motor frontal foram baseados em métodos de calibração híbrida desenvolvidos durante a parceria da Honda na Formula 1.
12. Ferrari F50
Construído para celebrar o 50º aniversário da Ferrari, o F50 é a coisa mais próxima de um carro de Fórmula 1 para a estrada. Seu motor V12 aspirado naturalmente de 4,7 litros teve origem direta do motor da Ferrari de Formula Um de 1990. A estrutura de fibra de carbono e a suspensão por pushrod foram especialmente projetados para oferecer uma experiência semelhante à de um carro de corrida.
13. Ferrari LaFerrari
A LaFerrari da Ferrari combina um V12 aspirado naturalmente com um motor elétrico de 161 hp, resultando em um total combinado de 950 hp. As células da bateria de íons de lítio foram desenvolvidas em colaboração com os engenheiros da Ferrari na Fórmula 1 para uma densidade de energia ideal. Além disso, a aerodinâmica ativa gerencia o fluxo de ar baseado na velocidade e força de curva.
14. Delage D12
O sistema aerodinâmico do D12 inclui asas dianteiras, freios de ar traseiros e uma asa traseira dinâmica. Ele também adota uma suspensão contratil estilo F1 e um monocoque de fibra de carbono. Equipado com um V12 naturalmente aspirado de 7,6 litros e um motor elétrico, este carro oferece uma potência combinada de 1.100 cavalos de potência.
15. Peugeot 405 T16 GR (Pikes Peak)
O Peugeot 405 T16 GR traz a engenharia inspirada na F1 para um carro de produção homologado. Originário da divisão de automobilismo da Peugeot, ele utilizou um sistema anti-lag derivado da F1, embora o sistema fosse novo e não muito eficaz naquela época. O carro também apresenta um motor turboalimentado e suspensão hidropneumática ativa.
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16. GMA T.50
Projetado pelo lendário engenheiro de F1, Gordon Murray, o T.50 redefine os carros de rua inspirados na F1. Um V12 naturalmente aspirado de 3.9 litros, uma transmissão manual de seis velocidades e aerodinâmica ativa assistida por ventilador distinguem o carro. Cada componente reflete a filosofia minimalista de F1 de Murray, concentrando-se na agilidade leve e no envolvimento incomparável do motorista.
17. McLaren Artura
O Artura tem um torque instantâneo, vindo de um motor elétrico de fluxo axial emparelhado com um V6 biturbo. Uma arquitetura baseada em Ethernet melhora a responsividade e reduz o peso, enquanto a frenagem regenerativa e as trocas rápidas aprimoram a experiência de condução híbrida. Além disso, a plataforma partilha os seus sistemas de dados elétricos com a infraestrutura de telemetria F1 da McLaren.
18. Mercedes-Benz CLK GTR
Originalmente construído para homologação GT1, o CLK exibe o pedigree de corrida da Mercedes através de sua carroceria de fibra de carbono e design aerodinamicamente agressivo. Ele compartilha a engenharia central com as tecnologias F1 da época, oferecendo uma experiência verdadeiramente de grau automobilístico. Apenas 25 versões de rua desta fera foram produzidas.
19. McLaren F1
O McLaren F1 é um dos supercarros mais icônicos já construídos. As características lendárias do carro incluem uma posição de condução central e um motor BMW V12 naturalmente aspirado. Projetado por Gordon Murray, o McLaren F1 tem um monocoque de fibra de carbono e um foco obsessivo na redução de peso.
20. McLaren Senna
O Senna da McLaren é um radical carro de estrada focado em corridas, nomeado em homenagem à lenda da Fórmula Um, Ayrton Senna. Equipado com um motor V8 biturbo de 4.0 litros com 789 cavalos de potência, tem um sistema de suspensão de duplo braço derivado das corridas. O chassi de carbono Monocage III garante rigidez e precisão leve como uma pena.
